Todo lo que sabemos sobre el nuevo Renault 5 eléctrico

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Como parte de su estrategia «Renaulution» para hacer de Renault un líder en electrificación para 2025, el prototipo de coche eléctrico Renault 5 se presentó en enero de 2021. El
Renault 5
es
una parte importante del plan «New Wave» de la empresa francesa para convertirse en una marca de tecnología, servicios y energías limpias. Aquí tienes toda la información sobre el proyecto de coche eléctrico de bajo coste de Renault

¡El diseño chic del Renault 5 eléctrico!

El Renault 5 se basa en el modelo R5 original de principios de los años 70 y está diseñado con líneas y elementos de diseño modernos. El prototipo Renault 5 presenta algunos elementos de diseño interesantes, como la ubicación de la trampilla de carga en el capó, los logotipos delanteros y traseros iluminados, las aletas aerodinámicas integradas en los faros antiniebla delanteros que actúan como luces de circulación diurna.

Envision EASC proporcionará a Renault soluciones eficaces y asequibles para sus vehículos CMF BEV. Entre los detalles más atractivos figuran el símbolo «5» marcado en varias partes del coche, como el logotipo trasero, las llantas y la parrilla lateral, así como la bandera francesa en relieve en los retrovisores.

¡Fabricación y arquitectura CMF-BEV del Renault 5 eléctrico!

Según un comunicado de prensa de Renault del 9 de junio de 2021, el clúster E-Mobility, conocido como Renault ElectriCity, se está creando e incluye las plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, todas ellas situadas en el norte de Francia. La producción del Renault 5 correrá a cargo de la planta de Douai.

El Renault 5 se basará en la plataforma CMF-BEV, una versión modificada de la plataforma CMF-B, construida para coches de entre 3,90 y 4,20 metros de longitud. Ofrecerá importantes ventajas económicas. Más del 60% de los componentes no eléctricos del vehículo procederán del CMF-B. Renault podría así beneficiarse de su impresionante historial y producir 3 millones de coches al año de aquí a 2025 sobre esta base.
el 50% de los componentes de la plataforma CMF-BEV se conservan de la plataforma CMF-B existente. La plataforma CMF-BEV se centrará en valores añadidos como:

  • acústica
  • comportamiento al volante; y
  • conexión; y
  • cobrando.
A lire  Baremo del permiso de conducción: ¡información que no debe pasarse por alto!

Batería para el coche eléctrico Renault 5

El coche eléctrico Renault 5 de Renault se ofrecerá con soluciones de batería optimizadas que utilizan células de alto voltaje que le ayudarán a alcanzar una autonomía de 400 km (según el ciclo WLTP). El coste de producción de esta batería será inferior a 85 euros/kWh. El rendimiento aerodinámico de los coches CMF-BEV será bueno, lo que se traducirá en un menor consumo de energía. Además, los modelos CMF-BEV estarán equipados con un paquete de baterías de más de 50 kWh.

Renault también trabajará en la mejora del rendimiento del paquete de baterías a partir de 2024. Como parte de este plan, se aumentarála autonomía de los vehículos eléctricos, gracias a una nueva generación de algoritmos y software. El nuevo pack de baterías también será totalmente compatible con ASIL-D, para garantizar la mejor seguridad, refrigeración integrada y BMS inalámbrico. Renault también podrá reducir el coste de la batería utilizando piezas más pequeñas.

¡Precio y fecha de lanzamiento del Renault 5 eléctrico!

El Renault 5 será uno de los 10 nuevos vehículos eléctricos de batería del Grupo Renault de aquí a 2025. Renault ha declarado que el Renault 5 costará un 33% menos que el Renault Zoe. Esto sitúa el precio de partida en torno a los 25.000 euros en Francia.

¡El lanzamiento mundial del Renault 5 comenzará a principios de 2024 y competirá con coches como el VW ID2, el Nissan Micra EV y el Cupra Urban Rebel!

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